8月26日开云体育，祯祥通过直播对自研自产的神盾金砖电板进行了深度技巧解读，并骄横领克10 EM-P搭载的神盾金砖电板，顺利通过了中汽中心新能源检修中心开展的行业首个“整车+整包”带电六大串行顶点测试。此前，神盾金砖电芯还得胜挑战了8针同刺、多面挤压、真弹邻接、36吨坦克碾压等多项远超国标的“极限测试”，领有军工级安全。
刻下，神盾金砖电板居品涵盖超等快充、高能量密度、超等混动三大系列，其在安全性、快充速率、充放电倍率及耐用性方面发达较为越过。该电板的运用，对祯祥新能源居品销量的增长起到了助力作用，同期也为磷酸铁锂电板的技巧发展提供了参考标的。
本年4月23日，祯祥整合旗下电板业务，树立浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），将原有的金砖电板、神盾短刀电板，统一为神盾金砖电板品牌。其中，神盾代表祯祥极致的电板安全系统，金砖代表祯祥行业进步的电芯技巧，完毕祯祥自研自产电板安全系统与电芯居品的“强强合体”。
张开剩余80%神盾金砖电板现存居品包括超等快充、高能量密度、超等混动三大系列，袒护纯电和混动平台，完毕了从电芯到电板包的全栈自研、自产。其中，超等快充系列最大充电倍率达到5.5C，3秒脉冲放电倍率高达22C；高能量密度系列的能量密度达到192Wh/kg，快充平均倍率2.45C，低温保握率进步竞品8.7%，轮回寿命3500圈，比行业擢升40%；超等混动系列的SOC80%~100%充电时刻仅需11.5min，结尾充电倍率比行业擢升75%，最大放电倍率可达21.02C，轮回寿命更高达4500圈。
无论是适配纯电车型如故混动车型，神盾金砖电板均继承较高安全尺度。自2024年起，神盾金砖电芯已完成6263次测试，累计测试时长48324小时，袒护48项测试内容。该电板的测试尺度高于“新国标”，在36项全场景极限测试里，23项测试尺度超出“新国标”要求，另有电板包跌落、踩踏测试等12个测试表情，属于祯祥企业新增且“新国标”未涵盖的内容。在8针同刺、真弹邻接、多面挤压、36吨坦克碾压等极限要求的安全测试中，神盾金砖电芯未出现冒烟、动怒、爆炸快意。
当今，吉曜通行已领有行业最大的短刀电板先进产能，在浙江桐庐、衢州，江苏建湖，江西赣州、上饶、鹰潭，安徽宁国，山东枣庄领有8大坐褥基地，到2027年将酿成70GWh产能界限。其中，衢州基地具备24GWh的短刀产能，领有业内同类居品最高的24PPM整线瞎想后果，即每条产线1分钟可下线24颗神盾金砖电芯。
吉曜通行衢州基地是浙江省首家、世界电芯行业首家“智能制造四级熟谙度工场”，该基地具备医疗手术级无尘坐褥环境，继承18说念中枢工艺及全自动化坐褥体系；其电芯产线融入质地AI大模子技巧，配备能量振动、光学影像等AI质检拓荒，可精确记载数据并导入AI模子进行深度分析，电芯质地限制水平较高，为神盾金砖电芯的安全性能提供了坐褥层面的保险。祯祥在车辆制造中永久将“安全”置于进军位置，关于神盾金砖电板，行业尺度是基础要求，完毕全场景下的安全发达是其研发标的；在电芯完成8针同刺、真弹邻接等测试的基础上，神盾金砖电板还尝试开展行业内尚未普及的“整车+整包”带电六大串行顶点测试。
这次试验由中汽中心开展，同期测试领克10 EM-P整车和神盾金砖电板整包的安全发达，测试经由中电板满电状态，更逼近用户实质用车场景。试验用归并个神盾金砖电板包，连气儿进行“带载动态腐蚀浸水，高温充放电，整车连气儿刮底，整车涉水刮底，整车触动涉水，带载外部火烧”六大妖魔试验，测试经由中电板握续处于放电状态，高度模拟用户使用场景中可能碰到的各式顶点现象。最终，挑战完通盘高难度测试后，神盾金砖电板不动怒、不爆炸，领克10EM-P整车状态日常，各项试验均顺利通过。
神盾金砖混动电板的安全性能，依托多项安全技巧翻新完毕。其继承自研多粒径复配技巧，商议并优化了磷酸铁锂电板能源学与高温性能、安全性能间的协同联系，在擢升热褂讪性、缓解体积推广应力、改善锂离子扩散能源学方面得到变嫌，对材料安全性和电板轮回寿命有积极作用；配备自研超轻薄高耐热隔热膜，可匡助电芯冒昧外部机械伤害与里面应力变化，为电芯通过8针同刺实验提供了技巧解救；同期运用祯祥自研的“分子装甲”高安全电解液技巧，有助于电板在顶点环境下保管褂讪状态。
在“超安全”除外，神盾金砖混动电板还领有超快充、高倍率、超耐用的秉性。收货于行业进步的智能超频结尾快充技巧，神盾金砖混动电板可完毕携带锂离子缜密排序，并借助特制电压颐养剂擢升充电后果。在SOC80%~100%区间，神盾金砖混动电板仅需11.5分钟即可充满。一般电板在结尾充电时的倍率仅为0.8C，神盾金砖混动电板的结尾充电倍率最高可达1.4C，比行业擢升了75%。
在自研多粒径复配技巧和高浸润电解液的技巧赋能下，神盾金砖混动电板不仅可确保混动车所需的高能源学性能，同期还领有远低于同业的馈电内阻，以及高功率充放电的才智，委果作念到“馈电如满电”，馈电状态还是迅猛。据测试，在20%SOC以下的馈电工况下，单体5秒加速功率可达2100W，同级居品仅为1700W，低电量输出功率比同级居品擢升23.5%。在全SOC范围内，神盾金砖混动电板的发达均相等康健，最大放电倍率高达21.02C。
业内传统的“安全、性能与寿命不行兼得”剖释，被神盾金砖混动电板颠覆。S+技巧的运用，使电板主材得到活性包覆，在显贵缩小电板阻抗的同期，有用幸免电解液与电极的副响应，保证主材结构的褂讪性；创举的SEI膜自诞生技巧可将电板轮回使用经由中，SEI膜出现的裂痕进行自我诞生，加速界面自愈合。在行业进步技巧的赋能下，神盾金砖混动电板的轮回寿命高达4500圈，终点于车辆绕地球行驶32圈，保证百万公里里程的电板性能。
神盾金砖电板通过中汽中心开展的“整车+整包”带电串行顶点测试，并在8针同刺、多面挤压等远超国标的实验中未出现热失控开云体育，体现出较高的安全瞎想水平。该电板在快充倍率、能量密度及轮回寿命等过失技巧见识上具备竞争力，其超等混动系列可完毕高倍率充放电与长轮回周期，一定进度上残害了磷酸铁锂电板在性能与永恒性方面的传统局限。祯祥通过整合电板业务与自研技巧体系，酿成了从电芯到电板包的全栈自研才智，并建设了界限化坐褥基地。当今该电板已运用于极氪、领克等多品牌车型，其技巧道路与安全执行，为行业提供了具有一定参考价值的措置有缠绵。
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