开过福特探险者的皆廓清，当今在30万级的中大型SUV中，这台SUV在能源输出和驾驶闲散性方面如故相比出众的。更何况全系标配了10AT的变速箱，起步还装载了2.3T引擎体育游戏app平台，按理说应该越卖越好才对，但为啥销量便是提不起来呢？
从近期一些汽车网站发布的销售数据来看，在本年一月份探险者只卖出了1146台，这在同级别的车型中排行如故相对相比靠后的。
讲果然，之前我开过一次老款车型，除了开起来嗅觉不够平顺之外，其它方面的线路如故挺好的，尤其驾驶闲散性，包括车内空间和驾驶视线皆是很让我荒谬称心。
记顺适时开了梗概660公里的路程，也有跑过高速，在能源输出方面相称强悍，110码的速率超车，稍稍许微一踩油门，依旧是能感受到彰着的推背感。
除了驾驶方面的体验，我以为探险者这台车外不雅造型缱绻的也很可以，肌肉感很强。开它去泊车场时我还有益属意了一下操纵的一些车，要说比外不雅带来的气场，探险者透顶能碾压住扫数泊车场的其它车型，停在操纵的车根底就不是个。
看到这里可能有些过来东说念主会讲了，福特探险者卖不动的原因其实不只单是品牌冷门的原因，说到底如故离不开车子本人的一些短板，你上头说的这些也仅仅这台SUV的上风遣散！
因为我开这台车的路程相比短，那我接下来就聚合其它一些车主的用车感受，来清点回归一下对于探险者这台SUV的一些不及之处，正值也让天下对这台车有个更好的了解。
字据了解，有不少探险者车主皆在感叹这台SUV的东说念主机交互有点傻，动不动就会出现卡顿的这种称心。他们不乞降当下的电车那样智能，但起码也得把基础的一些体验感搞好了，不可仅仅作念个胪列。
还有其它车主在用车响应中暗示，对探险者的油耗线路存些不称心，尤其在当下这个油价高的时期，在一定历程上如故让许多东说念主皆接收不了。要问喝油多东说念主，聚合大批车主的一个响应数值来看，畛域好了能在10个以内，如若遭遇堵车的情况，油耗达到12个如故很常见。
除了上头讲的这两点除外，还有消耗者从经济性方面去算了笔账。他们说这台SUV的维造就护用度相对其它车型更高一些，甚而像4S店这么专门的网点，在一些小的城市还皆莫得。
而况这种车型改日看成二手车去卖得话亦然不够保值，不如同级的德系车。抽象来讲便是后期的养护用度高，还不够保值，是以许多东说念主接头到这少量才摈弃买它的。
对于探险者这台车的优缺之处远远不仅仅这些，然则从许多车主的用车体验来看，探险者的保值率，再便是背面的养护用度，还有油耗和车机方面的线路，照实这些是许多车主吐槽相比多的点，是以我认为这在一定历程上如故挺影响探险者销量的。
看完这些体育游戏app平台，天下以为探险者卖不动的原因在哪呢？有莫得更了解这台车的呢？