总结刚刚畴昔的 12 月，车圈的搭伙配合引来一波新激越。举例，小米汽车牵手"蔚小理"，本田日产官宣归并开云体育，阿维塔与华为全面深入配合，宁德期间与 Stellantis 缔造搭伙公司等。此篇为你梳理 12 月发生的那些搭伙配合事件。
车企
上汽集团与埃及曼苏尔集团签署策略配合技巧左券
12 月 30 日音书，上汽集团与埃及曼苏尔集团签署了策略配合技巧左券，崇拜开启 MG 品牌在埃及腹地坐褥拼装的方式。
图片开首：上汽集团
据悉，这次与曼苏尔集团的"全新"配合模式，将在曼苏尔集团全新的绿地工场坐褥全新一代 MG5 车型。改日，上汽集团还将徐徐导入更多 SUV 及新能源车型，包括纯电车型、混动车型和插混车型，知足埃及花费者的各种化的绿色转移出行需求。
凭证左券，曼苏尔集团旗下的曼苏尔出行与制造公司（MMM）与埃及地皮和干港物流区总局成效签署地皮租出合同，于新建的十月六日城工业区计议打算修复当代化汽车制造工场。该工场初期计议打算年产能达 5 万辆，二期产能有望翻倍至 10 万辆，且发奋于已毕地产化率超 45%。
这是上汽集团积极拓展全球市集布局的蹙迫举措。
小米汽车牵手"蔚小理"
12 月 25 日，小米汽车官方微博发文称，小米汽车联袂蔚来汽车、小鹏汽车、理念念汽车，崇拜运转充电补能汇注配合。
图片开首：雷军微博
据悉，小米汽车牵手"蔚小理"后，超 14000 个蔚来充电桩、超 9000 个小鹏充电桩、超 6000 个理念念充电桩，入驻小米充电舆图，支握在充电舆图中及时检察动态数据。不外，三家的权柄如故稍微有些各异，理念念汽车仅部分充电桩支握小米汽车 APP 扫码充电，小鹏充电桩则支握即插即充办事。
这次配合不仅莳植了小米汽车用户的充电便利性，也进一步推动了车企的自建的补能汇注的"大会通"。
本田日产官宣归并
12 月 23 日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署了一份暖和备忘录，崇拜启动归并谈判。在接下来的六个月里，两家公司将盘问将业务归并为一家控股公司，瞻望将于 2025 年 6 月签署最终左券，并计议打算于 2026 年 8 月完成归并。归并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。
图片开首：本田汽车
凭证暖和备忘录的实质，本田汽车和日产汽车缔造的新控股公司将在东京证券往还所上市，而本田汽车和日产汽车将于 2026 年 8 月各自进行独到化。限制较大的本田汽车将提名归并后实体的大部分董事会成员。归并后的集团营收有望已毕 30 万亿日元（1,914 亿好意思元），营业利润跳跃 3 万亿日元。
此外，日产汽车的策略配合伙伴三菱汽车也将斟酌加入归并的可能性，并将于 2025 年 1 月底作念出决定。
这一归并的背后，是车企在面临行业强烈竞争和多重挑战时所领受的新策略。
长安汽车牵手亿航智能布局飞行汽车
12 月 21 日，长安汽车与亿航智能订立策略配合左券，两边将围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等方式，探索缔造改日出行生态科技搭伙公司，共同推动低空经济和新式立体交通行业生态发展。
图片开首： 亿航智能
凭证配合左券，两边将推崇各自特质上风资源，协力研发具有科技含量、相宜改日发展、具备市集竞争力的飞行汽车家具相配配套，并在研发、制造、市集践诺、渠谈拓展、用户体验和售后维修等方面进行深度配合，布局低空经济的阁下场景，推动飞行汽车及亿航无东谈主驾驶载东谈主 eVTOL 家具在行家花费范围的买卖化进度。
两边将通过这次配合，共同推动飞行汽车的发展，为低空经济的发展提供有劲撑握。
阿维塔与华为全面深入配合
12 月 12 日，阿维塔与华为签署全面深入策略配合左券，以新模式推动配合迈入新阶段。凭证左券，两边将在家具开辟、营销及生态办事等范围深度配合，支握阿维塔打造下一代系列车型。
图片开首：华为
关于阿维塔而言，与华为的深入配合将进一步莳植其在高端智能电动汽车市集的竞争力，加快家具翻新和市集拓展。
供应链
欣旺达拟与厦钨新能聚合开辟固态电板
12 月 12 日，欣旺达发布公告，称子公司欣旺达能源与厦门厦钨新能源材料股份有限公司签署了《固态电板策略配合框架左券》。
据悉，两边将围绕固态电板用系列新能源电板材料的研发、量产和市集开辟等范围，建树策略配合伙伴关联。左券旨在推崇两边在技巧、工程、资源及产能方面的上风，推动固态电板材料的产业化。
欣旺达能源已布局固态电板多年，这次配合将进一步推动其在固态电板范围的发展。
小马智行与广汽埃安配合 Robotaxi
12 月 11 日，小马智行与广汽埃安举行 Robotaxi 策略配合签约庆典，两边将进一步聚合打造 Robotaxi 限制化量产车型，共同推动全无东谈主 Robotaxi 买卖化落地。
图片开首：广汽
凭证左券，两边将基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统决策，共同研发全冗余前装量产 Robotaxi 车辆平台。
现在开云体育，两边已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型坐褥、底盘冗余安全想象等开启技巧攻坚。改日，两家公司计议打算推出至少千台量级限制的埃安 Robotaxi 车型，其中首批将在 2025 年完成，并发轫在大湾区落地，后续将徐徐隐蔽更多区域和国度。
这次配合有助于莳植两边在自动驾驶范围的技巧实力和市集竞争力。
宁德期间牵手 Stellantis 缔造搭伙公司
12 月 10 日，宁德期间发布公告称，公司相配旗下子公司与 Stellantis 旗下子公司等四方主体签署了一份搭伙左券，宁德期间与 Stellantis 拟共同在西班牙出资缔造搭伙公司，两边各握股 50%，并以搭伙公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴修搭伙电板工场，该电板工场瞻望总投资限制为 40.38 亿欧元。
图片开首：宁德期间公告
据悉，新工场计议打算年产能 50GWh，具体将取决于欧洲电动汽车市集的发展，以及西班牙政府和欧盟的握续支握。此外，新工场还计议打算于 2026 年年底在 Stellantis 集团位于西班牙萨拉戈萨的制造基地运转坐褥，宗旨客户为 Stellantis。
宁德期间在欧洲也曾有两座工场过问运营，分裂位于德国和匈牙利。本次新配合的西班牙工场，将助力宁德期间进一步深入在欧洲市集的布局。
禾赛 ATX获长城和长闲隙点
12 月 6 日，禾赛科技书记，该公司超高清远距激光雷达 ATX 获长城汽车旗下魏牌和坦克 SUV 品牌多款车型激光雷达独家量产定点，计议打算于 2025 年运转量产落地。
在此前一日（12 月 5 日），禾赛科技书记其下一代高性能远距激光雷达 ATX 已获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。该平台首款车型瞻望将于 2025 年下半年开启量产，改日几年这一配合累计订单量将跳跃 150 万台。
图片开首：禾赛科技
现在，禾赛 ATX 正在向量产阶段稳步鼓舞。