皆鲁晚报·皆鲁壹点 郭辰昊
近日，"史上最严电板安全令"的电动汽车电板新国标还在收效倒计时中，宽阔车企却纷纷抢先告示已达标。新国标初次将“不生气、不爆炸”从企业期间储备高潮为强制性条目，是真达标如故营销技能，皆鲁晚报·皆鲁壹点记者为此作念了探问。（皆鲁晚报·皆鲁壹点爆料电话：0531-85193656；邮箱：405617016@qq.com）
“新、旧国见识花式差距如故很大的。”18日，在济南一新能源汽车销售园区，蓝本盘算购车的王先生说，新规条目电板在发生热失控后 2 小时内不生气、不爆炸，同期烟气不得对车内乘员组成伤害，而现时花式则是5分钟内，他暗示新能源汽车安全性是他最垂青的少许，为了安全再等一年，他合计很值得。
本年4月3日，工信部精良发布GB38031-2025《电动汽车用能源蓄电板安全条目》，这一新规将于2026年7月1日起实施。挂念来岁实施的电板新国标更安全而选用不雅望，暂缓购车，这成为部分购车市民的真正心态。
跟着越来越多亏空者产生延伸购买的思法，部分车企纷纷通过官方渠说念发声。
目下，包括小米汽车、小鹏汽车、极氪汽车、比亚迪在内的多家头部汽车品牌和宁德时期、欣旺达、国轩高科、中革新航等多家电板制造企业纷纷公告，如故达到或逾越新国见识条目。
这些企业真实不错提前一年多达到新国标吗？
世界乘用车阛阓信息联席会通知长崔东树告诉皆鲁晚报·皆鲁壹点记者，部分头部厂商现存的电板期间如故很训诫，提前达到新国标其确切业内并不冷漠。
不外崔东树也指出，天然目下部分电板如故达到新规花式，但由于是新国标发布前就如故落地的产物，因此即便在新国标推出后，这些产物也只会按照旧国标践诺。
“其实新国标定于来岁实施是为了给未达见识中微型车企更多追逐时刻。”崔东树说。
虽无法按照新国标践诺，但山东诚信东说念主讼师事务所律所结伙东说念主、副主任赵光绪合计，车企的官方声明仍具有法律效益，要是以后车企反抗了本旨开yun体育网，则可能触及诞妄宣传。至于具体抵偿几许，则会凭证车企未达花式的严重进度和亏空者的具体需求而定。