21 世纪经济报说念见习记者 何煦阳 报说念
2025 上海车展，外资车企纷繁祭出"在中国，为中国"计谋，试图以原土化破局智能化短板，与自主车企张开正濒临决。
其中，一汽奥迪携 PPE 纯电平台的 Q6L e-tron、PPC 燃油平台的 A5L 亮相，打出"油电同智、软硬科技协同"的标语，试图重塑高端市集形貌。
交出电动化、智能化答卷
当作奥迪原土化首款产物，Q6L e-tron 基于奥迪和保时捷联结研发的豪华纯电平台 PPE 平台打造。
其全新热管制系统初度引入环境热泵系统，在 -10 ℃ -20 ℃领域内进步 30km 续航，-10 ℃时可镌汰 18 分钟的充电时期；全域能量回收系统在理念念要求下，最大能量回收功率为 220kW，提供最大 0.3G 减慢度，最大化秘密 95% 的普通工况。
技能确立层面，Q6L e-tron 搭载华为乾崑技能，禁受双激光雷达和视觉交融感知决策，共搭载 2 颗激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、11 个录像头，构建起了一套全主张的感知体系；奥迪联结宁德期间建筑的 800V 三元锂电板包，最大充电功率可达到 270 千瓦，10 分钟补能 294km。
基于 PPC 燃油平台（Premium Platform Combustion）打造的一汽奥迪 A5L，冲突传统燃油车散播式 ECU 架构局限，禁受域约束器电子架构，并以千兆以太网的尺度、数据传输的速率和尺度来缱绻，总共车辆功能和系统在改日能不停升级，为深度接入高阶智能驾驶等技能决策奠定了基础。
PPC 平台搭载的 EA888 Evo5 发动机，可已矣 200kW 峰值功率输出。该发动机初度配备 VTG 可变截面涡轮增压技能，提高了直喷发动机的反应性和恶果。同期提供先进的增强版轻度搀杂能源系统（MHEV Plus），该系统欺诈 48V 轻度搀杂能源技能，可已矣车辆部分纯电驾驶以及纯电停车。
智能化方面，一汽奥迪 A5L 也搭载华为乾崑智驾技能，配备 15 英寸 W-HUD，定制智能语音助手，集成了高德、爱奇艺等多款热点车载 APP，构建全场景数字就业生态。
传统豪华品牌的转型解围
2024 年财报数据透露，BBA 民众营收与在华销量均呈下滑态势。
在全年总收入上，奥迪为 645.32 亿欧元，同比下落 7.6%；良马集团为 1423.80 亿欧元，同比下滑 8.4%；飞奔为 1455.94 亿欧元，同比下落 4.5%；在中国市集的销量方面，奥迪寄托 64.9 万辆，同比下滑 10.9%；良马寄托 71.45 万辆，同比下滑 13.4%；飞奔寄托 68 万辆，同比下滑 7%。
濒临电动化海浪，传统豪华品牌在阵痛中加速变革。
字据奥迪的新能源计谋，2025 年前奥迪将投资 350 亿欧元，旗下纯电动车型将达到 20 款，民众领域内寄托的汽车中约有三分之一来悛改能源车；2026 年起，奥迪在民众领域内推出的新车型将通盘为纯电车型；到 2033 年，奥迪将渐渐淘汰终末一批内燃机车型，全面加速品牌电动化转型。
良马集团则将从 2025 年下半年运转投产新世代车型，走量车型将打头阵，在随后的 24 个月内，将有至少 6 款新世代车型已矣量产，包括一款默契型多功能车（SAV）和一款 BMW 3 系地点细分市集的纯电轿车。
飞奔在 2025 年头度推出 VAN.EA 纯电架构平台和 MMA 模块化平台，基于 VAN.EA 平台建筑的全新纯电 MPV 将于 2026 年起亮相；同期也将在 2026 年量产上车线控转向系统；在 2030 年前，在市集要求允许的情况下，飞奔将已矣全面纯电动化。
当智能驾驶、激光雷达等新技能成为豪华新标签，BBA 正放下机械期间的上风身体开云体育，在智能化赛说念上加速追逐，以求在电动化期间的牌局中接续竞争力。